折弯车间最常见的返工是"角度不对"：图纸要求 90°，折出来 85° 或 95°。碳钢上不会这么明显，不锈钢上几乎是必然 —— 因为它的加工硬化率与屈服强度都高。
一句话判断
回弹随 R/t（折弯内半径 / 板厚）增大而增大，随材料强度增大而增大，顺轧制方向折弯比横向小。下单时定好"折弯半径"与"轧制方向"，比事后靠工人手感补偿可靠得多。
回弹从哪来
折弯时外层受拉、内层受压，卸载后弹性部分要恢复，角度就"弹回去"了。不锈钢的问题在于：
- 加工硬化快：304 的加工硬化指数明显高于低碳钢，变形区很快变硬；
- 屈服强度高：卸载后能恢复的弹性变形量更大；
- 所以同样 R/t 与板厚，不锈钢的回弹通常是碳钢的两倍以上。
四个变量（按影响力排序）
- R/t 比：影响最大。R/t 越大回弹越大。经验上 R/t < 1 时回弹较小但容易开裂；R/t = 1–3 是常用区间；R/t > 5 时回弹非常显著，往往需要两次成型或专用模具；
- 材料强度：304 < 316L < 2205 < 2507，回弹依次增大；冷轧硬态（如 1/2H）比退火态还大；
- V 槽开口宽度：开口越大，支点跨距越大，回弹越大。常用 V 槽开口约为板厚的 6–8 倍（V = 6t–8t）；用 12t 的槽去折薄板，角度一定不准；
- 轧制方向：顺轧制方向（折弯线垂直于轧向）回弹较小、也不容易裂；横向折弯回弹大、开裂风险高，尤其 R/t 小时。
怎么补偿
- 过弯（overbend）：直接把上模角度做小 2–5°，让回弹后落在目标角；具体数值必须**试折**确定，不要照抄别人的表；
- 模具补偿：在下模上加垫片或修模，改变有效折弯角；
- 调整 R/t：把内半径做大一点能减小开裂风险，但回弹会变大 —— 两者是权衡，需要按图纸公差取舍；
- 底压（coining）：用较大压力把材料压到贴合模具，能显著减小回弹，代价是吨位高、模具磨损快。
下单时能定下来的两件事
- 标注折弯内半径：不要只给"折 90°"。R 太小会裂、太大会弹；
- 说明轧制方向：尤其是长条形折弯件，顺轧向与横向的成型结果完全不同。
这两条写清楚，车间试折一次就能定参数；不写清楚，就要反复试错、甚至整批报废。
常见坑
- 用碳钢的回弹补偿量套不锈钢；
- 内半径小于板厚（R < 1t）还按普通折弯做，外表面直接开裂；
- 折弯线与轧制方向平行（横向折弯）却没做退火或加大 R，批量开裂；
- 用错 V 槽开口：薄板配大槽，角度怎么调都不稳；
- 忽略材料状态：同牌号退火态与硬态的回弹差一倍。
告诉我们牌号、板厚、目标内半径、折弯长度与数量，我们可以按你的成型方案给出材料状态（退火态/硬态）与开平开条建议 —— 折弯开裂与回弹，一半是材料状态没选对。
