โครงสร้างเหล็ก
งานโครงสร้างสแตนเลสต้องตอบโจทย์ทั้งน้ำหนักบรรทุกและการกัดกร่อนไปพร้อมกัน: การเกิด sensibilisation ในเขตได้รับความร้อน การโก่งตัวในช่วงพาดยาว และเงื่อนไขการเชื่อมหน้างาน เป็นตัวกำหนดเกรดและสภาพการส่งมอบ
ชิ้นส่วนทั่วไปและการเลือกวัสดุ
| ชิ้นส่วน | เกรด | ผิว / ขนาด | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|---|
| ชิ้นส่วนโครงสร้างอวกาศ / ลูกบอลโบลต์ | 304 / 316L | แผ่น HR 6–40 mm ตัดตามขนาด | กำลังคราก ความแม่นยำของมิติ |
| เสา / คาน | 304L / 316L | แผ่นหนา 10–60 mm | WPS/PQR, การฉีกขาดแบบลามелลาร์ |
| แผ่นข้อต่อ / แผ่นปม | 304L | 6–20 mm | การกัดกร่อนตามขอบเกรน (คาร์บอนต่ำ) |
| โครงสร้างคลอไรด์สูง | 2205 | แผ่นหนา 8–50 mm | PREN, โครงสร้างจุลภาครอยเชื่อมดูเพล็กซ์ |
| เคเบิล / อุปกรณ์ยึดสมอ | 316L | เหล็กแท่งหลอม | การแตกร้าวจากการกัดกร่อนภายใต้ความเค้น |
ข้อจำกัดจริงสามประการในอุตสาหกรรมนี้
การเชื่อมเปลี่ยน 304 ให้กลายเป็น "สแตนเลสที่ขึ้นสนิม"
ระหว่าง 450–850 °C จะเกิดการตกตะกอนของโครเมียมคาร์ไบด์และบริเวณรอบรอยเชื่อมจะสูญเสียโครเมียม โครงสร้างเชื่อมที่รับน้ำหนักควรใช้ 304L (C ≤ 0.03%) หรือ 321 ที่ผ่านการทำให้เสถียร แล้วทำความสะอาดด้วยกรดและพาสซีเวตหลังการเชื่อม
การเชื่อมหน้างานแย่กว่าการเชื่อมในโรงงาน
ลมและความชื้นที่หน้างานทำให้ก๊าซปกคลุมฟุ้งกระจาย เราเสนอเงื่อนไขการส่งมอบที่แตกต่างกัน (อบละลาย / ทำความสะอาดด้วยกรด / พาสซีเวต) ตามปริมาณงานเชื่อมที่เกิดขึ้นหน้างาน และส่งมอบพารามิเตอร์ให้
ตรวจสอบการโก่งตัวก่อนเลือกเกรด
โมดูลัสของสแตนเลสอยู่ที่ประมาณ 0.7 เท่าของเหล็กกล้าคาร์บอน ดังนั้นหน้าตัดเดียวกันจะโก่งตัวมากกว่า ต้องนำสิ่งนี้เข้าสู่การคำนวณโครงสร้างตั้งแต่ขั้นแนวคิด — มิฉะนั้นเกรดจะถูกต้องแต่โครงสร้างยังคงแอ่นตัว
ผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง
ต้องการใบเสนอราคาหรือการสนับสนุนทางเทคนิคหรือไม่?
ส่งรายละเอียดชิ้นส่วน เกรด ขนาด จำนวน และท่าเรือปลายทางมาให้เรา — เราจะตอบกลับด้วยราคา FOB / CIF ภายใน 24 ชั่วโมง